Sve više evropskih država povećavaju maksimalnu dozvoljenu brzinu na autoputu na 150 km/h

Evropom se širi mora povećavanja maksimalne dozvoljene brzine na autoputu.

Da li to ima smisla u eri smanjenja emisije štetnih materija? Većina evropskih država već doginama imaju fiksno ograničenu maksimalnu brzinu na autoputu. Najniža maksimalna brzina na autoputu, od 100 km/h, ograničena je na Kopru i u Norveškoj. U Nemačkoj postoje deonice autoputeva, gde ne postoji ograničenje brzine, ali je to uslovno, jer je i dalje preporučena brzina 130 km/h. U većini evropskih zemalja, maksimalna brzina na autoputu ograničena je na 130 km/h,