EU zabranjuje ugljenična vlakana u autoindustriji?

Ugljenična vlakna se intenzivno koriste u vazduhoplovstvu, kao i u mnogim drugim industrijama, poput proizvodnje vetroturbina i automobila jer su jača od čelika i lakša od aluminijuma.

Zašto EU smatra taj materijal opasnim? Kada se ugljenična vlakna, koja su vezana smolom, odbace, mogu dospeti u vazduh, izazivajući kratke spojeve u mašinama i zdravstvene probleme kod ljudi, kada dođu u kontakt s kožom i sluznicom. Kako ističe Nikkei Asia, sa zabranom će najviše izgubiti tri japanske kompnaije, Toray Industries, Teijin i Mitsubishi Chemical, koje zajedno drže 54% svetskog tržišta ugljeničnih vlakana. Za Toray Industries, automobili su treći